“开拓一号/二号”深海重载作业采矿车研发

      杨建民教授带领船舶海洋与建筑学院海洋工程团队，创新研发了“开拓一号”和“开拓二号”深海重载作业采矿车。“开拓一号”于2021年8月成功完成海试验证，水深达到1305米。2024年6月，“开拓二号”成功完成西太平洋深海试验，实现深海重载作业采矿车海试水深首次突破4000米，最深达4102.8米，并成功取回深海多金属结壳与结核等深海矿产样品。报告将详细介绍 “开拓一号”和“开拓二号”深海重载作业采矿车的研发和海试历程，突破关键核心技术，以及为我国深海矿产资源开发利用发挥重要作用。

      杨建民，上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院讲席教授，在上海交通大学船舶与海洋工程系先后获得学士、硕士和博士学位。主要从事深海工程装备基础理论、关键技术与工程应用研究，致力于解决深海工程装备创新研发和安全保障难题：研制成功我国首座海洋深水试验池，形成深海工程装备水动力学试验能力；创新研发了大型海洋平台性能监测与安全预警系统，成功应用于海洋石油981等国内外多个海洋平台与大型工程；主持研制了“开拓一号”和“开拓二号”深海重载作业采矿车，海试水深首次突破4000米。创办学术期刊Journal of Ocean Engineering and Science（JOES）并任主编。作为第一完成人，获国家科技进步二等奖1项，国家级教学成果二等奖1项，上海市科技进步一等奖2项，先后任国务院学位委员会学科评议组成员，教育部高等学校海洋工程类专业教学指导委员会副主任委员，获评国务院特殊津贴、全国海洋科技先进工作者、宝钢优秀教师特等奖提名奖、上海市优秀学科带头人、上海市领军人才。